P.S.D | 1990
Caractéristiques techniques :
Marque : Porsche
Capacité du moteur : 2 994 cm3
Couleur extérieur : Primagaz
Modèle : 962 C
Puissance : 700 Ch
Type : Coupé
Description :
- Vin 962/901
- Traçabilité totale
- Palmarès important
- Trois participations aux 24H du Mans
- Châssis Thompson
- Prête à courir
- Véritable machine à gagner et éligible au Mans Classic
- Important lot de pièce
La famille Porsche 956/962 a eu un des plus long parcours en compétition de toutes les voitures de course de nos jours. Elles gagnèrent les 24 heures du Mans à trois reprises en 1986, 1987 et 1994 avec la 962 Dauer spéciale. Elles ont gagnéis plusieurs fois les 24 heures de Daytona, les 12 heures de Sebring et plusieurs fois chaque championnat auquel elles participèrent dont le très prestigieux championnat Intersérie européen. A la fin de 1987, et après six années de compétition, les Porsche 956/962 auront couru dans plus de 200 compétitions internationales et en auront remporté 162, un record ! Apparue en 1981 sous la forme de la 956, elle fut renommée 962 en 1983 et seules une douzaine d’exemplaires furent vendues à des écuries privées telles que, Fitzpatrick, Dauer, Lloyd ou Kremer qui devinrent les premiers concurrents de l’usine. La Porsche 962 a bénéficié de nombreuses améliorations et modifications au cours de sa longue carrière. Les versions 962 C voient notamment leur empattement allongés de 12 cm afin de modifier la position du conducteur pour répondre aux normes Us du championnat IMSA.
La Porsche 962/901 que nous présentons est équipée du châssis Thompson. Elle a été commandée par Obermaier Racing pour Otto Altenbach en 1990. Elle a couru de manière régulière aux différents championnat des saisons 1990 à 1992 dont une 3e place au championnat Interseries de 1991. La 962/901 participa 4 fois aux 24h du Mans de 1990 à 1993 dont une 9ième et 10iéme place au général.
Outre un dossier important de factures Porsche sur les saisons 90-91, la voiture a bénéficié depuis son achat par l’actuel propriétaire d’un entretien régulier entre chaque saison chez les spécialistes Mahé puis chez Raymond Narac. Avec seulement 8H de roulage depuis son démontage, son passeport FIA et un examen de matériau positif pour tous les organes, 962-901 est prête à courir dans les courses les plus prestigieuses tel que le mans classic.
Un important lot de pièce accompagne également le véhicule avec notamment un masque avant, des jantes, pneus et diverses pièces détachées.
962-901 offre Une rare opportunité de pouvoir courir avec une des dernière évolution de la 962 C, combiné a un passif intéressant qui lui permettra d’avoir accès pour s’illustrer dans les plus beaux événements historiques.
Plus d’information sur demande.
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