Volkswagen Golf GTI Rabbit 1800

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29 900 € | 11/1983 | 255 500 KM


Caractéristiques techniques :

Marque : Volkswagen

Capacité du moteur : 1 800 cm3

Couleur extérieur : Rouge Mars

Boite de vitesse : Manuelle 5 rapports

Modèle : Golf GTI Rabbit

Puissance : 112 Ch

Type : Citadine

Kilométrage : 255 500 km

Description :

Marque : Volkswagen
Type : Golf GTI MK1 Rabbit
Moteur : L4 1.8 112ch
Boîte : Manuelle 5 rapports
M.E.C : 11/1983
Couleur : Rouge mars
Intérieur : Tissu
Km : 255 500 km

Rare version rabbit 1800 gti 1983 112cv code 171h34 entièrement restaurée sur les 5 dernières années.
La rabbit est une version simplifiee et allégée sortie en 1983 de la golf gti (à ne pas confondre avec la version feux carré US avec 91CV).
Reprise totale de la carrosserie depuis la tole avec peinture polie lustrée dans sa teinte rouge mars d’origine d’une qualité exceptionnelle interieur / exterieur / baie moteur.
Tous les joints neufs , pare brise neuf.
0 défaut en peinture, les ajustements sont parfaits, les joints et les ouvrants également. Les plastiques extérieurs sont également neufs et parfaitement ajustés.

  • Tous les stickers d’origine ont été recréés (démarrage à chaud, voltage, pression des pneus, bandeau vitre arrières , bandes latérales ….)
  • Moteur 1800 boite 5 refait à neuf il y a 2000km , K-jetronic entièrement revisé et reglé.
  • Allumage neuf (distributeur, faisceau, bougies, bobines)
  • Systeme d’essence neuf (reservoir, jauge, durites, pompe, filtre , régulateur de pression, injecteur de départ à froid, 4 injecteurs Bosch remanufacturés)
  • Boitier papillon révisé et étanchéité faite, volet d’air refait. Tiroir d’air remplacé.
  • Toute la complexe admission a subi un smoke test et est parfaitement étanche .
  • Collecteur devil 4 en 1 d’époque avec silencieux intermédiaire Remus terminé par un silencieux d’origine, le tout en parfait état.
  • Embrayage neuf et boite révisée, cardans neufs.
  • Electricité revue.
  • Alternateur / poulie alu / courroie le tout neuf.
  • Radiateur et pompe à eau neufs avec des durites neuves Lave glace, durites et vase d’expansion neufs
  • Systeme de freins entierement neufs avec etriers neufs, disques, plaquettes, roulements, flexibles.
  • Suspension koni / bilstein reglable en dureté avec coupelles neuves, rotules neuves, silent blocs changés.

Jantes toles 5.5×13 specifiques gti refaites avec peinture epoxy au four et pneus yokohama period correct roulé 100 km. La géométrie complète de l’auto vient d’être faite et tout est parfait volant en main.
Interieur d’origine d’epoque en très bon état, pas de trou dans la sellerie d’origine. Le ciel de toit également d’origine ne tombe pas. Tapis sur mesure, moquette sans trous. Plage arriere non trouée. Rare poste et enceinte blaupunkt d’epoque. Compteur fonctionnel à 100% même compteur periodique ( maladie golf 1) . Caoutchouc de pédales neufs.
Le tableau de bord n’est pas fissuré et les plastique de console central sont également parfaitement préservé.

C’est sans prétention l’une des Golf GTI mk1 les plus désirables actuellement disponible sur le marché et dans un état irréprochable. Rare par sa production mais encore plus dans le soin du détail apporté à sa restauration. Prête à rouler, elle est disponible immédiatement et visible sur rendez-vous.

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Simon DUCHASSIN